El ensayo general para el funeral de la reina Isabel II, en septiembre de 2022, fue un desastre, un Caballero de Armas casi aplastado y “todo lo que podría salir mal… salió mal”, dice una nueva biografía sobre el rey Carlos III.
El periodista Robert Hardman escribió sobre el caos detrás de los preparativos de la procesión estatal en su libro “Carlos III: nuevo rey, nueva corte. La historia interna”.
“Fue una comedia de errores”, dijo en el libro el sargento mayor de la guarnición “Vern” Stokes, responsable de los aspectos militares y ceremoniales del funeral, que meses atrás había relatado algunos detalles sobre la organización.
La reina Isabel II murió en el castillo escocés de Balmoral el 8 de septiembre de 2022 a los 96 años. La organización de sus funerales estaba detallada, bajo supervisión de la monarca, del gobierno y de la casa real, en un documento llamado “Operativo London Bridge”.
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Si bien la reina tenía algunos “problemas de movilidad” y una avanzada edad, su repentina muerte -que según el libro de Robert Hardman- fue “tranquila”, “sin dolor” y “mientras dormía”, tomó a todos desprevenidos.
Los organizadores solo tuvieron tiempo para un solo ensayo general antes del evento, el 19 de septiembre, recorriendo toda la ruta de la procesión fúnebre cuatro días antes, durante la noche. Los preparativos estuvieron “desfasados” desde el principio, dijeron fuentes internas a Hardman.
El ensayo del último adiós a Isabel II: “Fue un milagro que no hubiera fallos el día del funeral”, dice Robert Hardman
Durante el ensayo, el frente de la procesión se separó del ataúd y los organizadores descubrieron rápidamente que los guardias y los reclutas de la Armada Real que transportaban el carruaje de dos toneladas tenían diferentes velocidades de paso requeridas.
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El libro relata, además, que uno de los Caballeros de Armas, los guardaespaldas ceremoniales del monarca conocidos por su colorida casaca con el escudo de armas real, tomó el camino equivocado y casi fue aplastado entre el carruaje y el Arco de Wellington.
“Fue un pequeño milagro que no hubiera grandes fallos el día del funeral”, escribió Hardman.
El funeral finalmente transcurrió sin contratiempos. El ataúd de la reina hizo un corto viaje desde Westminster Hall hasta la Abadía de Westminster en carruaje victoriano tirada por 142 marineros y acompañada por la música de 200 gaiteros y tamborileros.
La procesión militar que escoltó el ataúd desde la Abadía hacia el emblemático Arco de Wellington era tan grande que cuando su frente llegó a Whitehall, su retaguardia todavía se extendía por Victoria Street.
En el Arco de Wellington, el personal militar realizó con éxito un saludo real antes de que un coche fúnebre llevara el féretro de la reina hacia su lugar de descanso final, junto al príncipe Felipe en la Capilla Conmemorativa de Jorge VI, en Windsor.
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